כמה שורות סולחות קצת. כותרת מי קירור יכולה להתמודד עם שינוי של 20% בכוח התמיכה מבלי שאף אחד ישים לב. אבל אז יש קווים שלא סולחים על שום דבר - צנרת כניסת טורבינת קיטור, חרירי כור, קווי יניקה מדחסים, מובילים לדודים בעלי אנרגיה גבוהה. על אלה, אפילו שינוי קטן בכוח האנכי יכול להוציא אוגן מישור או להעמיס על זרבובית. זה כאשר אתה עובר מתמיכה קפיצית משתנה לתמיכת קפיץ קבועה. בְּטיאנשון, אנחנו בונים תומכות קפיץ קבועות כבר 14 שנים, ולמדנו שלכל פרויקט יש לפחות קומץ מיקומים שבהם הם בלתי ניתנים למשא ומתן.
עקומת תזוזה של עומס המתקבלת מבדיקת סוג של תומך/מתלה קפיץ קבוע. הציר האופקי מייצג תזוזה בעוד הציר האנכי מייצג עומס. העקומה נשארת כמעט אופקית לאורך כל מהלך העבודה, מה שמוכיח שכוח התמיכה נשאר קבוע בעצם כאשר הצנרת מתעקמת עקב התרחבות והתכווצות תרמית.
בדיקת סוג זה מאמתת את עמידות העומס, יציבות נסיעה מלאה ואמינות תפעולית של יחידות קפיצים קבועים. כל יחידות הייצור כפופות לכיול עומס לפני המשלוח, כאשר סטיית עומס נשלטת בתוך ±6% בהתאם ל-ANSI/MSS-SP-58-2018 ו-NB/T47038-2013.
מוצרים אלה מתאימים למערכות צנרת תעשייתיות בעלות תזוזה תרמית גדולה, כולל צינורות קיטור ראשיים וצנרת אחרת בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה.
המנגנון בתוך תומך קפיץ קבוע נועד לספק כוח תמיכה כמעט שטוח על פני כל טווח הנסיעה שלו. כאשר הצינור נע למעלה או למטה - לפעמים 200 מ"מ, לפעמים יותר - העומס על נקודת התמיכה נשאר ברצועה הדוקה, בדרך כלל ±5% או טוב יותר. זה מושג באמצעות מנוף וסליל קפיץ, לרוב עם כננת פעמון או מנגנון פקה, בהתאם לסדרת העיצוב. אנו מייצרים סוגי מסגרת אופקית ואנכית כאחד, ואנחנו יכולים להתאים את ההרכבה ואת מעטפת הממדים כדי להתאים לשרטוטי תמיכת הצינור הקיימים שלך.
היכן שתומכי קפיצים קבועים מתאימים למערכת תמיכה
תמיכת קפיץ קבועה אף פעם לא עובדת לבד. על קו קיטור בטמפרטורה גבוהה, למשל, תראה בדרך כלל את מכלול הקפיץ הקבוע עובד יחד עםנעלי צינורשמפיצים את העומס ותומכי צינורשמטפלים בריסון הצידי. בקווי עילי, אותו מנגנון קפיץ קבוע מובנה לעתים קרובות לתוך אקולב קפיץתצורה - הקפיץ יושב בתוך בית מותקן עליון, ומוט טיפה מתחבר לצינור שמתחת. כאשר הקו דורש בידוד תרמי לנקודת התמיכה, לעתים קרובות נחבר את הקפיץ הקבוע עם תומך צינור מבודד מראש כדי לשמור על הבידוד רציף ולמנוע איבוד חום או עיבוי במהדק. למרות שהקפיץ עצמו הוא הרכיב בעל המפרט הגבוה, המערכת כולה פועלת רק אם התומכים הסמוכים מתוכננים נכון.

מפרט טכני של המוצר
| טבלת מפרט של קולב קפיץ קבוע |
דוּגמָה |
| דגם / סדרה |
PH, LH, CA, CS, TH |
| כושר עומס (תפעול) |
0.1 קילוואן - 500 קילוואן |
| סך הכל נסיעות |
50 מ"מ, 100 מ"מ, 200 מ"מ, 400 מ"מ |
| נסיעות בפועל |
עד 600 מ"מ |
| סטיית עומס (סובלנות) |
±5% (סטנדרטי) / ±3% (High Prec.) |
| מיקום התקנה |
אופקי / אנכי |
| גימור דיור |
מגולוון חם / אפוקסי |
| טמפ' הפעלה |
-20°C עד +80°C (סביבה) |
| חומר סליל קפיץ |
60Si2Mn / 50CrVA |
| טווח התאמת עומס |
±10% (התאמת שדה) |
סטנדרטים שאנו פועלים לפיהם
ANSI/MSS SP-58 ו-SP-69 לעיצוב וייצור
ASME B31.3 עבור יישומי צנרת תהליך
GB/T 17116
מיוצר גם לפי DIN, JIS או גליונות נתונים ספציפיים ללקוח
מערכת האיכות של המפעל שלנו מאושרת בתקן ISO 9001:2015. בדיקה של צד שלישי לדרישות ASME, API או PED זמינה.
שאלות שלקוחות שואלים
ש1: איך אני יודע אם אני באמת צריך תמיכת קפיץ קבועה, או אם משתנה אחד יתאים?
בדוק את דוח הלחץ בצינור שלך. אם שינוי העומס המותר בנקודת התמיכה הזו הוא מתחת ל-6-8% מהעומס החם, אתה נמצא בטריטוריית קפיץ קבועה. אם מגבלת עומס הזרבובית בציוד המחובר היא הדוקה מאוד, אותו דבר. אם יש לך ספק, העבר לנו את המתח האיזומטרי ואנו נעזור לך להחליט - ללא תשלום.
ש 2: האם אתה יכול להתאים את הממדים של תומך קפיץ קבוע קיים שאנו מחליפים?
כן, אנו מבצעים הנדסה לאחור באופן קבוע ובונים תחליפים ליחידות מזדקנות. שלח לנו את נתוני לוחית השם הישנים, הממדים הכוללים ודרישות העומס והנסיעה. אנחנו ניצור יחידה חדשה שתתאים לאותה דפוס ברגים והגבהות חיבור.
ש 3: מהי תמיכת הקפיץ הקבועה הגדולה ביותר שבנית?
סיפקנו יחידות עם קיבולת עומס של מעל 40 טון מטרי וטווח נסיעה של 350 מ"מ. אלה היו עבור צינורות קיטור ראשיים עם קירות כבדים בתחנת כוח. אנחנו יכולים להגדיל אם צריך, אבל בשלב מסוים זה הגיוני לדון אם מספר יחידות קטנות יותר או הסדר תמיכה אחר יהיו פרקטיים יותר.
ש 4: איך בודקים תמיכת קפיץ קבועה לפני המשלוח?
אנו מרכיבים את היחידה על מסגרת בדיקה, מכוונים אותה לעומס שצוין, ומעבירים אותה לאורך המסע המלא מספר פעמים תוך רישום העומס במספר מיקומים. וריאציות העומס חייבות ליפול בתוך רצועת הסובלנות המובטחת, בדרך כלל ±5%. אנו משרטטים את עקומת ההטיה של העומס בפועל וכוללים אותה בדוח הבדיקה. סולם הנסיעות מכויל ופיני הנעילה מותקנים להובלה.
ש 5: האם אתה יכול לבנות אותם מנירוסטה עבור סביבות חוף או קורוזיביות?
כֵּן. בנינו תומכי קפיץ קבועים שלמים מפלדת אל חלד 304 ו-316 עבור פלטפורמות ימיות ומסופי LNG חופי. אנו מציעים גם מערכות צבע מיוחדות - ציפויים ימיים בים, פריימרים עשירים באבץ בטמפרטורה גבוהה - בהתאם לסביבת ההתקנה.
ש 6: מהו זמן ההובלה להזמנת תמיכה קבועה באביב?
מכלולי קפיצים קבועים מותאמים אישית נשלחים בדרך כלל תוך 35-45 ימים מאישור ההזמנה. אם יש לך מספר יחידות עם פרמטרים עיצוביים זהים, נוכל לייצר אצווה ולקצר את לוח הזמנים. לפעמים ניתן לזרז החלפת חירום של יחידה אחת שנכשלה ל-20-25 ימים - דבר איתנו על ציר הזמן שלך.
בדיקות ותיעוד
תומכי קפיצים קבועים יוצאים מהמפעל שלנו עם חבילת תיעוד הכוללת:
דוח בדיקת עומס עם עקומת סטיה של עומס בפועל
דוח בדיקת מימד
תעודות חומר (EN 10204 3.1)
רשומות הסמכה של הליך ריתוך (אם רלוונטי)
הוראות התקנה ותחזוקה
תמונות של היחידה המוגמרת עם מספר סידורי גלוי
אנו יכולים גם לארגן בדיקה עצמאית של צד שלישי במהלך הבדיקה. SGS, BV ו-TÜV היו עדים כולם לבדיקות במתקן יאנגג'ואו שלנו.
התאמה אישית שאנו מטפלים
אין שני יישומי קפיצים קבועים זהים לחלוטין. במהלך השנים, התאמנו:
כיוון המסגרת (רצפה, צמוד על הקיר, תלוי תקרה, הפוך)
אורכי נסיעה ושלבי עומס לא סטנדרטיים
עיצובי קפיצים כפולים לעומסים כבדים מאוד במסגרת קומפקטית
שיכוך הידראולי מובנה עבור מקומות סיסמיים או רטט גבוה
חיווי מיקום עם יכולת קריאה מרחוק
קפיצים בטמפרטורה גבוהה לקווי קיטור הפועלים מעל 450 מעלות צלזיוס
אתה מספק את עומסי הצנרת ואת האילוצים המרחביים, ואנחנו ניצור תמיכה קפיצית קבועה שנכנסת ישירות.
הערות מהעולם האמיתי מצוות ההנדסה שלנו
כמה נקודות מעשיות שלמדנו מפרויקטים ברחבי העולם:
כאשר אתה מפרט תומך קפיץ קבוע, בדוק גם את הפלדה התומכת. יחידת קפיץ קבועה עצמה עשויה להיות כבדה - לפעמים יותר מטון - והקורה המבנית שהיא יושבת עליה צריכה להתמודד עם זה בתוספת עומס הצינור.
ציין תמיד סיכות נעילה למשלוח. בלעדיהם, הקפיץ יכול לנוע במהלך ההובלה וקנה המידה יכול להזיז. הפינים שלנו צבועים באדום עז כך שצוות האתר לא יכול לפספס אותם במהלך ההתקנה.
אם היחידה תותקן בחוץ בסביבה מאובקת או חולית, שקול תותבי ציר אטומים או אביזרי שומן. לכלוך במנגנון המנוף הוא אחד הדברים הבודדים שיכולים לגרום לקפיץ קבוע להיתקע.
בעבודות החלפה, אמת את כיוון הנסיעה הקיים ואת השטח הפנוי לפני שאנו מייצרים. ראינו מקרים שבהם היחידה המקורית נדחסה לפינה הדוקה, והחדשה הייתה זקוקה למסגרת מעט שונה כדי להתאים.
למה Tianshun עבור תמיכות קפיצים קבועים?
תומכי קפיצים קבועים הם הקצה הגבוה של עולם תמיכת הצינורות. אתה לא יכול להרשות לעצמך שאחד יצליח פחות, כי הציוד המחובר הוא בדרך כלל הדבר היקר ביותר על העלילה. אנחנו בונים את היחידות האלה מתוך הבנה שמישהו הולך להפעיל אותן ב-3 לפנות בוקר במהלך הפעלת מפעל, והם צריכים לעבוד בפעם הראשונה.
תומכי הקפיץ הקבועים שלנו פועלים היום בלוקי כוח במחזור משולב, יחידות נפט גולמי של בתי זיקוק, קווי כיבוי לקרקר אתילן וצנרת קופסה קרה של LNG. כל אחד מהם יוצר במפעל יאנגג'ואו משלנו, נבדק על ידי הצוות שלנו ונשלח עם תיעוד מלא. אנחנו לא אורזים מחדש מוצר של מישהו אחר - אנחנו מייצרים אותם בעצמנו.
אם הפרויקט שלך כולל תומכי קפיצים קבועים, מתלי קפיצים או נעלי צינור מבודדות מראש, שלח לנו את רשימת התמיכה או נתוני העומס שלך. אנו נגבש הצעת מחיר ישירות מהמפעל, עם גיליון נתונים לבחירה ולוח זמנים לאספקה. אתה גם מוזמן לבקר בקו הייצור שלנו ולראות כיצד אנו בונים ובודקים את היחידות הללו לפני שהם עוזבים את החנות.