רוב האנשים קוראים להם קולבי קפיצים, יש המכנים אותם תומכי קפיצים, ובשטח תשמעו את שניהם. ב-Tianshun, אנחנו לא נתקעים בשם - מה שחשוב הוא שכאשר צינור צריך להיתלות על קורה מבנית ועדיין לנוע בחופשיות עם מחזורים תרמיים, ההרכבה עובדת. אנחנו בונים אלה עבור תחנות כוח, מדפי צינורות בתי זיקוק וקווי עיבוד במשך 14 שנים, ומתלי הקפיץ שלנו מחזיקים צינור בלמעלה מ-45 מדינות כרגע.
איור זה מציג את עקומת ביצועי עקירת העומס של תומך/מתלה קפיץ משתנה, כולל פרמטרים מרכזיים של עומס ותזוזה כדי לאמת את דיוק נושא העומס ואמינות התפעול של המוצר.
כל יחידה כפופה לכיול עומס ובדיקות ביצועים לפני המשלוח. סטיית עומס ההגדרה נשלטת בתוך ±5%, תואמת לתקן הבינלאומי ANSI/MSS-SP-58-2018 וכן NB/T47039-2013.
מוצרים עומדים בדרישות הטכניות עבור מערכות צנרת חשמל, פטרו-כימיה ואחרות. לפי MSS-SP-58-2018, השתנות העומס המקסימלית המותרת עבור יחידות קפיצים משתנות לא תעלה על 25% מהעומס החם ההפעלה בתנועה מלאה.
עקומת תזוזה של עומס המתקבלת מבדיקת סוג של תומך/מתלה קפיץ קבוע. הציר האופקי מייצג תזוזה בעוד הציר האנכי מייצג עומס. העקומה נשארת כמעט אופקית לאורך כל מהלך העבודה, מה שמוכיח שכוח התמיכה נשאר קבוע בעצם כאשר הצנרת מתעקמת עקב התרחבות והתכווצות תרמית.
בדיקת סוג זה מאמתת את עמידות העומס, יציבות נסיעה מלאה ואמינות תפעולית של יחידות קפיצים קבועים. כל יחידות הייצור כפופות לכיול עומס לפני המשלוח, כאשר סטיית עומס נשלטת בתוך ±6% בהתאם ל-ANSI/MSS-SP-58-2018 ו-NB/T47038-2013.
מוצרים אלה מתאימים למערכות צנרת תעשייתיות בעלות תזוזה תרמית גדולה, כולל צינורות קיטור ראשיים וצנרת אחרת בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה.
מתלה קפיץ עושה שני דברים בבת אחת: הוא נושא את מלוא משקל הצינור מלמעלה, והוא נוסע עם הצינור כשהוא מתרחב או מתכווץ. בניגוד למוט מתלה קשיח, שפשוט תלוי שם, מתלה קפיץ נשאר מחובר לאורך כל טווח התנועה. זה חשוב במיוחד ברצפות ישרות ארוכות של צינורות מוגבהים שבהם הצמיחה התרמית יכולה להצטבר במהירות. עבור קווים שבהם העומס חייב להישאר כמעט קבוע ללא קשר למרחק התנועה של הצינור, פרויקטים רבים משלבים אותם עםתומך קפיץ קבועעל אותו מתלה. לקווים פחות קריטיים, סטנדרטיתומכי קפיץ משתניםלעתים קרובות עושים את העבודה - אותו סגנון דיור מתלה קפיץ, רק סידור קפיצים פנימי שונה.
| טבלת מפרט קפיץ קולב משתנה |
דוּגמָה |
| סוג מתלה / תצורה |
סוג A, B, C, D, E, F, G |
| גודל קפיץ / מס' |
מס' 0 - מס' 22 |
| טווח נסיעות |
30 מ"מ, 60 מ"מ, 90 מ"מ, 120 מ"מ, 180 מ"מ |
| עומס הפעלה |
0.2 קילוואן - 400 קילוואן |
| עומס מותקן (עומס קר) |
kN / kgf |
| עומס הפעלה (עומס חם) |
kN / kgf |
| כיוון תנועה |
כלפי מעלה/למטה |
| שונות (%) |
≤ 25% (סטנדרטי) |
| טיפול פני השטח |
טבילה חמה / צבוע |
| חומר דיור |
פלדת פחמן (Q235/Q355) |
| טבלת מפרט של קולב קפיץ קבוע |
דוּגמָה |
| דגם / סדרה |
PH, LH, CA, CS, TH |
| כושר עומס (תפעול) |
0.1 קילוואן - 500 קילוואן |
| סך הכל נסיעות |
50 מ"מ, 100 מ"מ, 200 מ"מ, 400 מ"מ |
| נסיעות בפועל |
עד 600 מ"מ |
| סטיית עומס (סובלנות) |
±5% (סטנדרטי) / ±3% (High Prec.) |
| מיקום התקנה |
אופקי / אנכי |
| גימור דיור |
מגולוון חם / אפוקסי |
| טמפ' הפעלה |
-20°C עד +80°C (סביבה) |
| חומר סליל קפיץ |
60Si2Mn / 50CrVA |
| טווח התאמת עומס |
±10% (התאמת שדה) |
היכן מתאימים קולבי קפיצים במערכת צנרת
מתלה קפיצים לא עובד לבד. על מתלה צינורות טיפוסי, תראה מתלי קפיצים עובדים לצד תומכי צינור קשיחים ונעלי צינור המטפלות במשקל בגובה נמוך יותר. בנקודות חיבור בטמפרטורה גבוהה או ליד חיבורי ציוד, מתלים מצוינים לעתים קרובות מכיוון שהם משחררים שטח רצפה ונותנים לצינור מקום לנוע בכמה כיוונים. כאשר הקו קר או צונן, שילוב המתלה עם תומכי צינור מבודדים מראש בנקודת ההידוק מונע התקדמות ושומר על מערכת הבידוד שלמה. הרבה מפרטי פרויקט מתייחסים גם למכלול כולו כחלק מחבילת תומכי קפיצים - ההבדל הוא בעצם רק בהרכבה העליון לעומת התחתון.
מה נכנס למכלול קולב קפיץ
מתלה קפיץ הוא לא רק קפיץ בפחית. זו אספה. זה מה שאנחנו משתמשים בדרך כלל:
| חֵלֶק |
אפשרויות חומר |
הערות |
| אלמנט קפיץ |
פלדה קפיצית 60Si2MnA / 50CrVA |
צילום, מוגדר מראש, נבדק עומס |
| דיור / מעטפת |
פלדת פחמן Q235B, או SS304 |
צבוע או מגולוון חם |
| חיבור עליון (אגוז עין / סדק) |
45# פלדה מזויפת, F304 אל חלד |
מותאם לגודל המוט |
| מוט מתלה ואבן |
פלדה #45, 304 או 316 |
מושחל באורך מלא, מצופה אבץ או חשוף |
| חיבור תחתון / מהדק צינור |
פלדת פחמן A105, SS304 |
מהדק שני בריח או שלושה בריח, מרופד אם מבודד |
| מחוון נסיעות / סולם |
אלומיניום או אל חלד |
חרוט בלייזר, מרותק למעטפת |
לכל אצוות חומר יש דוחות בדיקה של טחנה, ואנו עוקבים אחריה למספר החום. אם המפרט שלך דורש אישור 3.2 (EN 10204), אנחנו מכוסים על זה.
סטנדרטים שאנו בונים לפיהם
אנו מייצרים קולבי קפיצים כדי לעמוד ב:
ANSI/MSS SP-58 - תמיכת צינור ומתלים
ASME B31.3 - צנרת תהליך
GB/T 17116
מפרט DIN, JIS או פרויקט ספציפי בעת הצורך
המפעל שלנו פועל תחת ISO 9001:2015, כלומר נהלים מתועדים בכל שלב, מחומר גלם נכנס ועד בדיקת עומס סופי.
שאלות שאנו מקבלים
שאלה 1: מתי אשתמש במתלה קפיצי במקום תומך קפיץ צמוד לבסיס?
כאשר הצינור פועל בגובה ואין פלטפורמת פלדה מתחת לשבת עליה. מתלים לצינורות, קווים עיליים וצנרת פנטהאוז של הדוד הם מקרים קלאסיים. קולבים מתחברים לפלדה מעל ונופלים אל הצינור. זה לגבי היכן נמצאת נקודת התמיכה שלך, לא לגבי מנגנון הקפיץ.
ש 2: האם אני יכול לקבל את אותו טווח עומס במתלה כמו שאני יכול בקפיץ בסיס?
באופן כללי, כן. מתלי הקפיץ המשתנים שלנו מכסים כמה מאות קילוגרמים עד 20+ טון לכל קולב. מתלי קפיצים קבועים הולכים גבוה יותר. אם אתה צריך משהו ממש כבד - נגיד 40 טון על מוט אחד - אנחנו יכולים לבנות אותו, אבל יותר הגיוני לדבר איתנו קודם כדי שנוכל להסתכל על אפשרויות חלוקת העומס.
ש 3: איך אתה בודק קולבי קפיץ?
אנו מכוונים את הקפיץ לעומס שצוין, מפעילים אותו לאורך כל המסע שלו, ובודקים שהכוח נשאר בסובלנות. עבור מתלי קפיצים קבועים, אנו משרטטים את עקומת סטיית העומס ומאשרים שהיא שטוחה בשוליים העיצוביים. מאזני נסיעה מאומתים, וכל החיבורים נבדקים לאיכות הברגה ושלמות הריתוך.
ש 4: מה זמן האספקה הסטנדרטי שלך?
למכלולי מתלים סטנדרטיים עם טווחי עומס נפוצים, 20-25 ימים. אם אתה צריך חומרה 304 אל חלד, ציפויים מיוחדים או נסיעות לא סטנדרטיות, חשב 30-40 ימים. חבילות פרויקט גדולות מקבלים לוח ייצור ייעודי, ואנו ניתן לך התחייבות אספקה איתנה עם הצעת המחיר.
ש 5: איך הם נשלחים?
מכלולי קולבים מפורקים לחתיכות ניתנות לניהול - בית קפיץ, סט מוטות ומהדק - ארוזים יחד בארגזי עץ עם בטנה עמידה למים. כל ארגז מסומן עם מספר תג המתלה כך שצוות האתר יכול להתאים אותם לציור תמיכת הצינור מיד.
התאמה אישית אנו מטפלים באופן קבוע
הרבה לקוחות חושבים שמתלי אביב מגיעים רק כפריטי קטלוג סטנדרטיים. לא ככה אנחנו עובדים. לרוב מתלי הקפיץ שאנו שולחים יש לפחות פרט אחד מותאם אישית, בין אם זה:
מסע מורחב כדי להכיל תנועה סיסמית גדולה
אורכי מוט מותאמים אישית עבור מרווחים עיליים ספציפיים
קונסטרוקציית נירוסטה עבור סביבות חוף או קורוזיביות
חומר קפיץ בטמפרטורה גבוהה לקווים העוברים מעל 400 מעלות צלזיוס
מערכות צבע מיוחדות - אפוקסי, פריימר עשיר באבץ או ציפוי ימי
אתה לא צריך להתאים את הצינור שלך למתלה שלנו. אנחנו נבנה את המתלה לצינור שלך.
מה שלמדנו מפרויקטים אמיתיים
כמה נקודות מעשיות שכדאי לדעת אם אתה כותב מפרט תמיכת צינור:
בריצות ישרות ארוכות, אל תתקן כל נקודת תמיכה. תנו למתלי הקפיץ לספוג את הגידול, והצבו עוגנים בצורה אסטרטגית. אנחנו יכולים לעזור לפרוס אילו מתלים הולכים לאן אם מהנדס מתח הצינורות שלך מספק את נתוני התנועה.
אם הצינור מבודד, ציין את סוג המהדק והריפוי מלפנים. תיקון בידוד בנקודת מתלה לאחר ההתקנה מבולגן ויקר.
עבור התקנות חיצוניות באזורים לחים או בחוף, ציין חומרה אל חלד או לפחות גלוון בטבילה חמה. מוטות פלדת פחמן נראים בסדר ביום הראשון אבל לא ייראו כך אחרי שתי עונות גשומות.
דרך טיאנשון
אנחנו לא חברת סחר שמכניסה חלקים של מישהו אחר לקופסה שלנו. אנחנו מייצרים אותם במפעל שלנו ביאנגג'ואו. אנחנו קונים את הפלדה, מכינים את הרכיבים, מתפתלים ובודקים את הקפיצים, מרכיבים את היחידות, צובעים אותם, אורזים אותם ושולחים אותם. אין שלב ביניים שבו האיכות הולכת לאיבוד.
במהלך השנים סיפקנו חבילות מתלה קפיצים שלמות לפרויקטים שהתנהלו ללא בעיה דרך ההפעלה ושנים של פעילות. זו הסיבה שמעל 70% מהלקוחות שלנו חוזרים - לא בגלל שאנחנו הכי זולים (אנחנו הוגנים, לא זולים), אלא בגלל שהקולבים מופיעים בזמן, מתאימים לשרטוטים וממשיכים לעשות את העבודה שלהם.
אם אתה מתמחר פרויקט שמצריך מתלי קפיצים, תומכי קפיצים קבועים או נעלי צינור מבודדות מראש, שלח לנו את דפי הנתונים או הסימון שלך. אנו נמציא הצעת מחיר מתאימה - ישירה מהמפעל, ללא סימונים נסתרים - ואם תרצה, נדריך אותך בהיגיון העיצובי מאחורי הבחירה שלנו. אתם גם מוזמנים לבקר במפעל ולראות בעצמכם את פס הייצור.